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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

中國證監會將展開新一波資本市場整治。證監會主席劉士餘昨(10)日強調,今年證監會整治重點將是維持市場穩定,同時兼顧市場融資,將進一步打擊惡意併購跟股市炒作,並加快企業IPO審查速度。

劉士餘昨日在證券期貨工作會議致詞時脫稿演出,除了重申打擊資本大鱷的決心:「資本市場不允許任何人呼風喚雨,興風作浪,隨心所欲,賭場也沒這麼幹。」對於困擾企業的「IPO堰塞湖」情形,他也強調要在兩三年內解決此問題。

同時,面對當前中國資本市場亂象,劉士餘在會上左批電視名嘴、名師,右打資本大鱷。

新浪財經報導,2016年前海人壽、恒大人壽等保險業者頻頻快速進出股市炒作,引發市場波動,最終遭到證監會整改。對此,劉士餘再次強調,不允許資本大鱷炒作對散戶「扒皮吸血」,將計畫性地把資本大鱷抓回來。

他還批評電視上的名嘴、名師胡亂預測擾亂市場,「電視裡操著各種方言的股指預測,都預測到個位數了,我是學工程出身的,都做不到。好政策都被黑哨吹歪了,全世界沒見這麼胡說八道的。」他表示,今年將會加強對這方面的整治工作。

財新報導,針對中國企業IPO需要經過證監會審批,時間多在2年以上,當經濟震盪不穩時,證監會甚至會暫緩IPO審查,被外界批評影響企業進行融資的便利性。劉士餘說,未來將加快審查速度,解決「IPO堰塞湖」問題,讓好公司能及時上市。

據了解,2016年中國融資額度全球第1,高達1.33兆元人民幣。分析認為,證監會過去一直擔憂IPO過快會引發股市下挫,進而導致投資者反彈。一般預料,此次IPO審查提速後,註冊制改革將會重啟,讓真正具有投資價值的企業受到追捧,回歸正常股市應有表現。

對於註冊制重啟引發市場疑慮,劉士餘稱,資本市場的核心功能是融資,註冊制是監管的手段之一,有助於確保2017流行產品是體質良好的公司上市,註冊制和行政核准不應走到對立面。

另對於去年有部分美股中概股回到中國的情形,劉士餘表示,中概股應該體認到,在美國上市不回來,一樣也是服務國家戰略。
 

工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

傳由騰訊、富士康及和諧汽車所共同投資的電動車新創公司和諧富騰(Future Mobility Corp,簡稱FMC),19日宣布將投資116億元人民幣(下同),在南京興建智能電動車車廠,並計劃在2019年正式投入生產。

此消息傳出後,在香港上市的和諧汽車股價應聲上漲,截至昨日收盤,和諧汽車上漲2.1%,收在每股3.39港元。相較之下,香港恒生指數昨日收在22,885.91點,跌幅0.71%。

稍早前陸媒曾經報導,傳出騰訊、富士康與和諧汽車三方合作,因為和諧汽車董事長馮長革涉及河南省官員貪腐案生變,加上騰訊與富士康對FMC的融資無法自大陸境內匯出,業界因此揣測三方是否中止合作關係。如今設廠消息一出,讓三方的合作關係是否依舊,再度受到關注。

路透報導,消息人士指出,FMC已從其他投資者方面獲得融資;另外,FMC正與相關方面持續溝通,與騰訊和富士康仍保持合作關係。

報導稱,本次在南京興建的工廠分為兩期,第1期計畫於2019年完成,預計年產量達15輛電動車,待第2期工程完工後,年產量將達30萬輛。

FMC表示,這將是公司首款智能電動運動型多用途車(SUV),預計將向全球發售,售價在30萬元左右。

據了解,近年中國大陸網路業者相繼投入電動智能車領域,除了騰訊之外,日前樂視也宣布投資的新創公司「法拉第未來」(Faraday Future),將推出首款電動車FF91。另外,百度則是投入無人自駕車研發。

大陸媒體指稱,網路巨頭會相繼投入電動車市場,是因為看好大陸電動車市場的發展潛能。一方面減少廢氣碳排為國家政策方向,另一方面鋰電池等相關技術成熟。

美國銀行美林報告稱,未來中國大陸電動車市場將占全球市場總額的5成以上。

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