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工商時報【彭禎伶】
新光金控（2888）自結2016年全年稅後獲利50.02億銷售排行榜元，每股盈餘0.47元。
主要是子公司新光人壽在去年最後一個月轉虧為盈，全年稅後獲利1.3億元，新光金每股淨值也拉高到12.09元。
新光金上周上漲1.51％，股價收在8.08元價位，外資上周小買729張，自營商賣超1,439張。從籌碼面分析，內資才是新光金主要影響力量，目前周KD仍是黃金交叉，預料過年前在內資推動下，仍有紅包行情，短線目標為前高8.63元，中線目標為10元。
春節連假搭公共運輸往返台北和花蓮有新方案，交通部公路總局安排鐵公路聯運，行駛國道五號客運路線在連假尖峰時段三到五分鐘開一班，民眾可從台北搭乘國道客運到宜蘭羅東，再轉乘區間車到花蓮，跟直達花蓮的普悠瑪列車比起來，花費時間相差不多，卻能省下近半車資。
國道五號連假車潮是一般假日的二到四點五倍，雪隧每逢年假都大塞車。公路總局昨召開「宜蘭地區春節疏運記者會」，除國道客運增開班次、鐵公路聯運，還針對宜蘭縣熱門景點規畫「紅配綠」景點公車轉乘服務，鼓勵民眾搭大眾運輸工具，不要自行開車。
春節疏運時間從廿六日下午三點到二月二日，尖峰時間國道客運三到五分鐘一班，台北區監理所也試辦捷運三重站、松山車站往返羅東轉運站臨時路線，往返共十八班次，再增開板橋轉運站到羅東轉運站直達車，讓乘客候車時間，可首選縮短在廿分鐘內。
鐵公路聯營區間車羅東站南下首班車為每天清晨五點四十五分，末班車為晚上七點五十二分；北上首班車為清晨五點十五分，末班為晚上六點十三分，於花蓮站上車。
宜蘭監理站長林富英說，許多東部民眾返鄉買不到火車票，建議可從台北搭國道客運到羅東轉運站，再轉乘區間車到花蓮，南下購物、北上車程分別只多五分鐘和廿一分鐘，但單程票價二百廿二元比普悠瑪列車少了一半。
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